Не стоит бояться!
- 15 января 2008
217
Перспектива объединения двух мурманских «мореходок» — средней и высшей — обеспокоила студентов обоих учебных заведений и их родителей. О том, какие проблемы будут решены с помощью этой реформы, что это даст рыбной отрасли Мурмана, наше интервью с ректором Мурманского государственного технического университета Александром Ершовым.
— Александр Михайлович, давайте начнем с главного. Что принесет студентам объединение колледжа и университета?— Сейчас в системе среднего специального образования в рыбной отрасли заполнены не все бюджетные места. И вот почему: количество выпускников резко уменьшилось. В самом колледже имени Месяцева за три года прием уменьшился примерно на 300 человек. Объединение университета и колледжа позволит перераспределить и бюджетные места так, чтобы они были заняты все. Кроме того, учебные планы этих двух образовательных учреждений не увязаны между собой. Они составлены таким образом, что выпускнику колледжа, если он захочет получить высшее образование в нашем университете, придется учиться еще пять лет. После объединения мы сможем интегрировать учебные планы. Это даст возможность выпускникам колледжа учиться у нас 3 года 6 месяцев, как было в советское время. Кроме того, после ММРК молодые моряки обычно идут в «макаровку», в Петербург. После нее, уже с высшим образование они переходят в торговый флот. Я думаю, что это не совсем хорошо для Мурманской области. А если колледж войдет в состав университета, то не малая часть его выпускников продолжит учиться у нас. Экономия бюджетных средств, кстати, составит около 5 миллионов рублей ежегодно — за счет сокращения времени обучения при согласованных учебных планах университета и колледжа. Кроме того, у нас сейчас не хватка площадей, особенно в общежитиях. А в колледже используется по назначению только около 20 процентов этой площади. Но ведь наша задача привлекать ребят из других регионов, из сел и и небольших городов, где уровень жизни довольно низок. Здесь они смогут получить морскую специальность и работать во флоте, который решит таким образом серьезнейшую кадровую проблему. Но пойдут к нам эти ребята в том случае, если смогут жить во время учебы в общежитии.
Между прочим, в колледже около 6 тысяч квадратных метров избыточной площади. Это тоже существенный аргумент в пользу объединения.
— Главный аргумент противников объединения — то, что преподавательский состав колледжа будет сокращен, а зарплаты снизятся. И поговаривают, что университет очень хочет забрать себе те доходы, которые получает колледж от сдачи своих помещений в аренду…
— Сокращать преподавательский состав колледж мы не собирались и не собираемся. И зарплаты снижены не будут, скорее наоборот. Кроме того, Мурманский морской рыбопромышленный колледж имени Месяцева сохранить название, историю и традиции. Мы еще отпразднуем его 80-летие! Одна из причин реорганизации в том, что Госкомрыболовства оптимизирует финансовые и материальные ресурсы в своей системе образования, создает крупные конкурентоспособные научно-образовательные учреждения. Кроме того, давно пора повышать качество образования и снижать неоправданные затраты на обучение. А аренда будет минимизирована. Пока не могу сказать когда и на сколько, но то, что это произойдет — однозначно. Кстати, у нынешних учащихся колледжа нет никаких поводов для беспокойства, они получат свои дипломы обязательно.
Объединение морского рыбопромышленного колледжа и Мурманского государственного технического университета обсуждалось на двух комитетах областной Думы. Большинство депутатов поддержали объединение сразу. Это тоже о чем-то говорит… Заседание комитетов прошли конструктивно, однако Константинов на них почему-то не пришел.
— А сами вы с ним встречались?
— Один на один — нет. Мы виделись у заместителя губернатора Людмилы Чистовой, в присутствии Иванова, Трипольского, Костюкевича и самой Людмилы Александровны. Она попросила главу рыбопромышленного колледжа высказать аргументы против объединения. Юрий Константинов говорил, что среднетехническое образование в рыбной отрасли Мурманска после объединения будет разрушено. Но в университете есть свой колледж по обучению инженерным специальностям, который мы развиваем… Морских же специальностей в нем нет потому, что в городе уже существует рыбопромышленный колледж.
Приводился и такой аргумент: устава у колледжа не будет, печати тоже, и, значит, не будет среднетехнического образования. О том, что это совершенно не так, я уже говорил выше. Подозреваю, что за позицией начальника колледжа кроются совсем другие интересы — возможно, именно поэтому он не готов к открытому диалогу, тогда как в рамках комиссии Госкомрыболовства, которая сейчас создается, можно было спокойно обсуждать все негативные моменты. Я, правда, их не вижу. Преследуя лишь цель оптимизации образовательного процесса, создание крупного конкурентоспособного образовательного учреждения в регионе, оптимизации использования федерального имущества, выделенного на эти цели.
— Кто войдет в комиссию из представителей университета и колледжа?
— Кто будет представлять рыбопромышленный колледж в составе комиссии, я не знаю. От нас, вероятно, буду я и проректор МГТУ по морскому образованию Андрей Панкратов.
— Александр Михайлович, рыбопромышленники не раз высказывались о том, что не хватает электромехаников, а их выпуск из университета слишком мал для того, чтобы обеспечить потребность флота. А вы, мол, зачем-то занимаетесь объединением двух учебных заведений, вместо того, чтобы увеличивать выпуск специалистов по судовому электрооборудованию.
— Объединение университета и колледжа здесь абсолютно ни при чем. И проблема недостатка электромехаников отнюдь не в нас. Начиная с 1995 года, Россия начала выполнять международную конвенцию, которая показывает, какие специалисты должны присутствовать на судне в обязательном порядке. Специалисты по обслуживанию электрооборудования судов в их число почему-то не вошли. И рыбопромышленники решили сэкономить. Они сочли, что достаточно брать на судно судомеханика, подучив его немного для того, чтобы он мог обращаться с электрооборудованием. Конечно, на крупных судах такое не возможно — и там электромеханикам стали платить меньше, чем судомеханикам. Естественно, спрос на эту специальность со стороны абитуриентов упал. Вот в этом все и дело…Мы готовы к тому, чтобы выпускать этих специалистов, но работодатели не должны ущемлять электромехаников в зарплате. Тогда все наладиться.
— Неужели судовладельцы не понимали важность бесперебойной работы судового электрооборудования? Ведь от него на судне зависит практически все…
— Дело в том, что раньше электромехаников был даже избыток. В этих кадрах не было острой нужды. Точно так же мы не могли в свое время сформировать команду для «Седова». И люди пошли туда только после того, как мы значительно увеличили зарплату. Сейчас с кадрами для «Седова» проблем нет. Также должны поступить рыбопромышленники. Ведь работа на рыболовецком судне очень трудна. А значит должна соответственно оплачиваться. Кстати, сейчас мы прорабатываем вопрос с руководством Госкомрыболовства о том, чтобы работа на рыболовецких судах засчитывалась как альтернативная гражданская служба. Пришел человек на судно, отслужил там два-три года, и может в армию не идти. Эта мера тоже облегчит кадровую проблему для флота, которая сейчас очень остра.
— Спасибо, Александр Михайлович!
Михаил БЕЛИКОВ