Автоцистерна пожарная РђР¦ 5,8−40 (РЈР РђР›-5557 NEXT)

Надежность, безопасность, проходимость Рё РєРѕРјС„РѕСЂС‚ автомобиля обеспечивается современным шасси Урал NEXT. Пенобак выполнен РёР· СЃС‚еклопластика для защиты РѕС‚ РєРѕСЂСЂРѕР·РёРё. Насосная установка оборудована вакуумной системой водозаполнения автоматического типа.

Модели NEXT отличаются РѕС‚ Р±Р°Р·РѕРІС‹С… моделей увеличенной кабиной боевого расчета, РІ РєРѕС‚РѕСЂРѕР№ РјРѕРіСѓС‚ разместиться 6−7 бойцов вместе СЃ РІРѕРґРёС‚елем. РђР¦ 6.0 комплектуются аналогично моделям 5.0, РЅРѕ РїСЂРё этом РёС… РѕР±СЉРµРј цистерны для РІРѕРґС‹ составляет 6000 литров, Р° РїРµРЅРѕР±Р°РєР° — 360 литров.

Шасси: КАМАЗ 43118
Колесная формула: 6х6
Боевой расчет, чел.: 6
Максимальная скорость, км/ч: 80
Ёмкость для воды, куб. м (л): 5,5 (5500)
Ёмкость для пенообразователя, куб. м (л): 0,36 (360)
Тип пожарного насоса: НЦПН-40/100 с АВС01Э
производительность насоса, л/с.: 40

<p> История «Урал-5557» начинается с 1984 года, когда с конвейера сошел первый автомобиль. Образцом для его создания стал «Урал-4320» – военный грузовик. 5557 модель изначально проектировалась под сельскохозяйственные нужды, хотя и позаимствовала некоторые черты предшественника (колесная база «6 на 6», полный привод, обустройство кабины и во многом даже экстерьер). Урал NEXT — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе. Впервые модельный ряд был представлен на 16-й международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии — 2015» в Москве. До этого первый опытный образец был выставлен на обозрение на городской площади Миасса в марте 2014 года. В продажу новая модель поступила 26 ноября 2015 года. Выпускается параллельно с предыдущей моделью Урал-4320, в отличие от которой новый грузовик является гражданской продукцией и не поставляется в армию. 18 октября 2018 года начато производство Урал NEXT с колёсной формулой 6x4. </p>