НАВСТРЕЧУ ЮБИЛЕЮ КОЛЛЕДЖА: страницы истории (3 часть)

• 16 ноября 2022
• 475

Продолжаем путешествие по фарватеру памяти «средней мореходки».

50-е годы

В 1950 году в здании Мурманского мореходного училища разместилось новообразованное Высшее мореходное училище (ВМУ) «закрытого типа», которое еще не имело своего здания. Два самостоятельных учебных заведения, среднее и высшее, оказались под одной крышей. Руководил ими одновременно начальник Мурманского мореходного училища Н. П. Раевский, инженер-капитан 1 ранга флота рыбной промышленности. Внутренний порядок и дисциплину поддерживал единый Организационно-строевой отдел. Многие сферы жизни двух учебных заведений в ту пору переплетались: большинство преподавателей работало одновременно и в среднем, и в высшем училищах, общими были учебно-лабораторная база и библиотечный фонд. Только к концу 1952 года, к радости преподавателей и курсантов, Высшее мореходное училище частично перебралось в свое здание. Возглавил ВМУ начальник ММУ Н. П. Раевский, что позволило соблюсти преемственность. Начальником ММУ стал Е. И. Портнов, замещавший ранее Н. П. Раевского.

Разделение двух учебных заведений не повлияло на их товарищеские отношения, но зародившийся дух соперничества между курсантами двух мореходок еще долго витал в городе. Он проявлялся и в «моде» на форменную одежду, которую носили в увольнении, и в организации вечеров. Но особенно дух конкуренции проявлялся во время праздничных демонстраций — кто лучше промарширует по городу («средняя мореходка» побеждала). Сегодня это вызывает улыбку, но в то время к этому относились серьезно не только курсанты, но и преподаватели, офицеры, руководители.

К своему 20-летию училище подошло солидным морским учебным заведением: его выпускники занимали все командные должности в рыбной промышленности и на судах Северного бассейна. Это не в малой мере способствовало развитию материально-технической базы училища.

В феврале 1953 года, после приказа Минрыбхоза СССР о ликвидации Мурманской мореходной школы, ее курсанты были зачислены для доучивания в Мурманское мореходное училище на второй и третий курсы. Вместе с курсантами в училище перешли очень опытные преподаватели и офицеры. С этого времени в мореходке началась подготовка судовых механиков-дизелистов (наряду с паросиловиками), как того требовал флот для новых траулеров.

Количество курсантов ММУ с каждым годом увеличивалось и в 1953 году составило 750 человек. Это обострило проблему организации плавательной практики. Поэтому с помощью рыбацких предприятий бассейна 25 мая 1953 года при училище был сформирован отряд учебных судов (ОУС), в который сначала вошли траулер «Краб», парусник «Юнга Сигарев» и баркентина «Георгий Ратманов», а позже баркентина «Иван Месяцев» и два СРТ. Создание собственного ОУС не исключало проведения практики учащихся старших курсов на производственных судах флотов. Лучшие из практикантов становились стажерами судовых специалистов. Некоторым выпадало счастье побывать за границей, что по тем временам «железного занавеса» считалось большой удачей. Курсанты училища достойно представляли наше государство в заграничных походах.

Летом 1956 года в мореходке открылась любительская радиостанция, снискавшая всемирную известность: ее позывные принимали на всех континентах планеты, о чем свидетельствовали тысячи полученных карточек QSL. С 1958 года она работала под руководством курсанта радиотехнического отделения А. И. Суханова — будущего преподавателя училища. Из оборудованного курсантами радиоузла регулярно проводились трансляции радиопередач. В ММУ издавалась газета «Шторм».

В учебное время переходы курсантов из зданий общежитий в учебный корпус осуществлялись строем во главе с командирами рот. А по воскресным дням проводились «прогулки» по городу: колонны курсантов под музыку своего духового оркестра проходили по центральной улице Мурманска, вызывая восхищение горожан, особенно девушек и мальчишек.

10 мая 1957 года приказом Минрыбхоза СССР № 12 в Мурманском мореходном училище впервые было открыто Заочное отделение для обучения по трем специальностям, на которые сразу поступило 370 человек разного возраста, имевших плавательный стаж и морскую специальность. Сочетая работу в море с обучением на Заочном отделении, они становились специалистами со средним техническим образованием и могли получить рабочие морские дипломы с учетом Кодекса торгового мореплавания, продолжить деловой рост или учебу в высших учебных заведениях. Среди окончивших в эти годы Заочное отделение такие капитаны дальнего плавания:

Герои социалистического труда: А. В. Абакумов, А. С. Алас, К. В. Авдеев, В. Д. Петров, П. Ф. Телов, старший механик В. А. Попов;

Орденоносцы: И. П. Бабкин, Н. Д. Василенко, И. П. Груздев, В. В. Данилов, И. И. Скороход и др.

К своему 25-летию училище подошло полностью оправившимся от последствий войны. По сложившейся традиции, в училище проводились ежегодные спартакиады. Особой популярностью у курсантов пользовались морское многоборье и лыжи. Летом 1958 года вторично в истории училища группа курсантов совершила дальний шлюпочный переход Мурманск — Москва. А зимой, поддерживая традиции прошлых лет, 14 курсантов совершили лыжный поход Мурманск — Кемь, пройдя расстояние 600 километров. Училище регулярно участвовало в городских и областных спортивных состязаниях, занимая призовые места. Традиционно проводились смотры коллективов художественной самодеятельности рот и отделений училища.

Хорошел Мурманск. Курсанты училища постоянно помогали в благоустройстве города: заложили парк у бывшего кинотеатра «Северное сияние» (ныне Молодежный парк напротив МГТУ), принимали участие в строительстве телецентра на сопке Варничной, сооружении стадиона и памятника Герою Советского Союза Анатолию Бредову. Приходили на выручку городу при закладке на хранение овощей: из 28 000 тонн картофеля, поступившего в Мурманск в 1958 году, силами курсантов было перегружено 8 000 тонн. А в 1959 году перегрузили 5 000 тонн. Работали в две смены, недосыпали, уставали, но задачу выполнили!

Продолжение следует.