Курс на остров Медвежий: первый производственный рейс курсантов МАУ
- 29 июня 2026
161
В конце прошлой недели из Мурманска стартовал первый производственный выход рефрижераторного судна «Выборгский» (компания «Лоран») с 30 курсантами Мурманского арктического университета на борту. Судно взяло курс на остров Медвежий, к югу от острова Западный Шпицберген. В отличие от предыдущих лет, когда будущие моряки МАУ на первой практике отрабатывали навыки на учебных парусниках, в этом году групповая плавательная практика впервые проходит в рамках пилотного проекта на действующем производственном судне.
Курсанты — 8 из Морской академии МАУ и 22 из Мурманского морского рыбопромышленного колледжа им.
В течение последних дней в порту они отрабатывали навыки спасения: покидание судна, спуск и безопасную посадку в спасательные шлюпки, отход от борта и оказание первой медицинской помощи. Эта часть практики позволяет закрепить теорию в условиях, максимально приближенных к реальным.
«Присутствие курсантов на производственном судне — это серьезная проверка для них самих. Судно „Выборгский“ взяло курс в район острова Медвежий. Нашим ребятам предстоит применить полученные знания на практике в условиях рабочего рейса. На борту производственного судна они продолжат осваивать профессиональные навыки в соответствии с требованиями Международной конвенции о подготовке, дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ)», — отметила и.о. ректора МАУ Мария Князева.
За этим пилотным проектом стоит стратегическая задача, выходящая далеко за рамки одной практики. Выпускники морских специальностей в России сталкиваются с жестким международным требованием — для получения рабочего диплома, дающего право работать по специальности, недостаточно получить диплом об образовании. Необходим стаж реальной работы в море в объеме не менее 12 месяцев.
«Наши курсанты учатся в совершенно особом режиме. Помимо учебного диплома, они должны накопить стаж в море и пройти специальные виды подготовки. 12 месяцев — это серьезный вызов, ведь приходится совмещать длительные рейсы с занятиями и сдачей сессий. Однако именно такой график закаляет ребят, делая их к выпуску самостоятельными, крепкими специалистами, которые уже имеют реальный опыт работы», — пояснил директор Морской академии МАУ Дмитрий Саватеев.
«Групповая плавательная практика на производственном судне — это один из шагов в решении стратегической задачи по обеспечению курсантов требуемым стажем работы в море. Но мы не останавливаемся на достигнутом. Мы планомерно расширяем перечень баз практик, а также всерьез прорабатываем вопрос строительства учебно-производственного судна. Реализация этих шагов позволит нам решить системную проблему накопления рабочего стажа для курсантов Морской академии и ММРК имени
