Ученые МАУ получили патент на инновационную методику расчёта выбросов парниковых газов от судов
- 29 января 2026
80
В конце 2025 года Федеральной службой по интеллектуальной собственности (Роспатент) выдан патент на изобретение «Способ оценки выбросов парниковых газов судами в акватории».
Авторами изобретения стали ученые, работающие в проекте РНФ «Разработка методики мониторинга, оценки и прогнозирования парниковых выбросов от судов в арктической акватории с помощью спутниковых данных»: заведующая НИЛ «Экоинжиниринг и мониторинг загрязнений арктической зоны» Жанна Васильева и заведующий НИЛ «Логистика в Арктике» Михаил Васёха.
Суть разработки — в создании адаптивного метода количественной оценки выбросов парниковых газов (включая CO2, CH4, N2O) от морских судов в заданной акватории. Ключевое преимущество метода — способность учитывать комплекс факторов, существенно влияющих на точность расчётов в арктических условиях.
Значимость изобретения обусловлена ростом грузопотока по Северному морскому пути и ужесточением международных экологических требований. Точная оценка выбросов необходима для: соблюдения норм MARPOL и целевых показателей ИМО по сокращению выбросов CO2; верификации углеродного следа морских грузоперевозок; планирования «зелёных» маршрутов с минимизацией экологического воздействия; формирования прозрачной отчётности для судовладельцев, регуляторов и экологических аудиторов.
Особенно важно, что метод адаптирован к специфике арктических маршрутов: учитывает ледовые условия, длительность переходов и режимы работы двигателей, что позволяет избежать погрешностей, характерных для традиционных подходов к расчёту выбросов.
Перспективы практического применения методики широки. Её можно внедрять: в системы экологического мониторинга портов и прибрежных зон; в цифровые платформы управления судоходством, включая диспетчерские центры Севморпути; в программные модули для оптимизации маршрутов с учётом углеродного следа; в процедуры сертификации «экологичных» перевозок и оценки ESG-рисков.
Авторы планируют продолжить исследования — в частности, адаптировать алгоритм для ледовых условий, характерных для арктической акватории, а также расширить базу спутниковых данных для повышения оперативности мониторинга.
Комментируя результат, Жанна Васильева отметила: «Наша цель — создать инструмент, который сделает арктическое судоходство не только эффективным, но и экологически ответственным. Точность оценки выбросов — первый шаг к их сокращению. Мы благодарны университету и РНФ за поддержку проекта и надеемся на сотрудничество с отраслевыми партнёрами для масштабирования разработки».
Михаил Васеха добавил: «Логистика будущего требует баланса между скоростью доставки и воздействием на климат. Наш метод помогает найти этот баланс, интегрируя данные в эффективные решения. Проект РНФ позволил объединить экспертизу экологии и логистики, и патент — закономерный итог этой синергии».
По вопросам сотрудничества и детализации методики можно обращаться в отдел научно-исследовательской работы Мурманского арктического университета.
РИА Новости: мурманские ученые создали методику оценки вредных выбросов морских судов